Fiat Abarth Rali Internacional TAP 1974 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

503ª – Fiat 124 Abarth Rali 1974 Modelos 3J tranformado

Feito o Fiat Abath de 1975 pensei logo no do ano anterior onde o 124 terminou nos três primeiros lugares

Modelo real

Fiat 124 Abarth Rallye no Rali Internacional TAP 1974 Pilotado por Raffaele Pinto e Arnaldo Bernacchini

O velho modelo da Fiat foi apresentado no Salão de Turim em 1966 e que em 1969 recebeu uma nova grelha mas perdia a caixa de cinco velocidades ganhava nova vida.

Para entrar oficialmente nos ralis, a Fiat em 1971, adquire a Abarth e a sua equipa de fábrica, uma exigência do próprio Carlo Abarth.

Os engenheiros Ivo Colucci e Stefano Jacoponi foram decisivos para transformar o Fiat 124 num carro de rali imediatamente competitivo e a estreia oficial foi no Rali de Portugal, a 15 de outubro de 1972 com Alcide Paganelli “Nini Russo” no Fiat 124 Spyder 1800 onde foram 5º.

No ano seguinte somente Luís Netto /Manuel Coentro se classificaram no 4º lugar

Em 1974 foi o primeiro ano que contou para o Campeonato Mundial de ralis e marcar o ultimo ano do apoio da TAP só foi possível depois de a Argentina ter cedido gasolina para as provas automobilísticas da Fia.contou a presença de 125 inscritos, 51 deles estrangeiros.

A passagem dos concorrentes era é um espetáculo muito apreciado e o Marão era um dos mais apreciados por nós que nos deslocávamos em grupos para ver o Rali.

No final das 36 classificativas e no final dos 2057 Km a Fiat obtém os três primeiros lugares, por intermedio de Rafaelle Pinto e Arnaldo Bernacchinni, 2º Alcide Paganelli e Nini Russo e em 3º Markku Alen e Ikka Kivimaki.

Modificação na miniatura

Desbastadas as entradas de ar frontais