Um olhar sobre as corridas

Fiat 525 N quase como o do Caramulo - Um olhar sobre as minhas miniaturas.

Fiat 525 N quase como o do Caramulo - Um olhar sobre as minhas miniaturas.


199ª – Fiat 525 N Decouverte  1925 Solido


Uma viatura Papal para transporte do Papa Pio XI


 Modelo real


O 525 foi o sucessor do Fiat 512, é um carro de passageiros, produzido entre 1928 e 1931.


 Um ano depois O 525 foi modificado e designado por 525N com uma distância entre eixos reduzida de 3400 mm para os 3260 mm, uma cabeça de motor modificada, uma relação final revista, rodas de menor diâmetro e ainda travões servo assistidos, sendo o primeiro automóvel no mundo a dispor de travões hidráulicos com duplo circuito.


Em Abril de 1929, Giovanni Agnelli, herdeiro do Grupo Fiat, ofereceu a sua Santidade, o Papa Pio XI, um automóvel deste modelo.


O Presidente da Fiat  Vittorio Valletta e o Senador e General Conde Alessandro Lessona. em 1965, visitaram o Museu do Caramulo, onde na altura estavam três Fiat, Valletta decidiu doar um Fiat à colecção do Caramulo. O escolhido foi o do Museu Biscaretti Di Ruffia.


No total foram produzidos 1874 exemplares do 525 N, dos quais restam apenas o modelo que se encontra no Museu do Caramulo, três unidades em Itália, uma em Inglaterra e uma outra nos Estados Unidos.


Modificação na miniatura


Nunca teve as figuras do Vaticano


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Miniatura


Abre as portas.


Interior detalhado


Com suspensão.


As rodas têm pneus de borracha


As rodas são de plástico de acordo com as originais.


Fabricante Solido


Série age L ´Âge d´Or época de 1925 a 1935


Referencia nº 154


Material – zamac


Material da placa de base – plástico


A base está aparafusada à carroçaria


Apresentado em caixa de cartão.


País - França


Anos de fabrico  a

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