Um olhar sobre as corridas

Ferrari F 355 Berlinetta - Ferrari Colection - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Ferrari F 355 Berlinetta - Ferrari Colection - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1702ª Ferrari F 355 Berlinetta –Ferrari Colection RBA Fabri

Ferrari F 355 Berlinetta Argento

A lembra o Ferrari do Doutor Montes

Modelo real

A carroceria, desenhada pela Pininfarina, tem acabamento em cinza titânio, faróis escamoteáveis, entradas de ar laterais, tampa do motor ventilada, spoiler traseiro integrado, grade traseira estilo Challenger e quatro saídas de escape.

O Ferrari F355 é uma evolução do Ferrari 348, sendo substituído pelo Ferrari 360. Os modelos de entrada da marca, o F355 é um cupê V8 de motor central e dois lugares. Uma das principais diferenças entre o V8 do 348 e do F355 foi o aumento do deslocamento de 3.4 a 3.5 litros, além do aumento no número de válvulas, passando para cinco ao total (três de admissão e duas de exaustão). E é este um dos motivos do nome "355", nos quais os dois primeiros dígitos se referem a capacidade cúbica, em litros, do motor. E o último dígito faz referência ao uso das cinco válvulas por cilindro.

Com 3496 cc, a Ferrari se viu obrigada a aumentar o diâmetro e curso para 85 x 75 mm, respectivamente. Como seus predecessores e descendentes, o F355 é um carro razoavelmente comum, com 11.273 unidades produzidas em 5 anos.

No lançamento, dois modelos estavam disponíveis: o coupé Berlinetta, e o targa GTS. A versão conversível "Spider" foi introduzida em 1995. Em 1997, o câmbio com borboletas atrás do volante como o da Fórmula 1 foi introduzido com a Ferrari 355 F1, que adicionam £6,000 (no mercado britânico) ao preço.

Caracterizado por ser o último Ferrari com o uso dos faróis retráteis, o F355 possui um design harmonioso e nos carros lançados em 1994 o volante era o de três raios. Porém, a partir do ano seguinte, um modelo de 4 raios passou a ser adotado para daí em diante, enquanto os modelos equipados com a caixa F1 perderam o "F" na denominação do carro, passando a ser então chamados apenas de 355 F1. O motivo dessa mudança, segundo a Ferrari, era o fato de que o nome ficaria redundante, além de que soaria de forma estranha.

IMG_20260303_141742.jpg

IMG_20260303_141756.jpg

IMG_20260303_141802.jpg

IMG_20260303_141837.jpg

IMG_20260303_141903.jpg

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante

Ferrari  Colection

Referencia nº 25 preço 10€99

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição

País –China

 

0