Ferrari 512 BB - Um olhar sobre as minhas miniaturas

698ª – Ferrari 512 BB BAM

Ferrari 512BB # 31589 #47 Le Mans 1981 Andruet Ferrari France / CH. Pozzi (Charles Pozzi S.A.)

O meu primeiro modelo da BAM Boutique Auto Moto foi a prenda de Natal de 1985, entregue no Largo do Vila-realense pela minha colega que nunca se esquecia de avisar quando ia a França

Modelo real

IMSA GTX

O grupo IMSA GTX é quase idêntico ao grupo5 e com duas classes bem ao gosto dos amrcanos.a GTO para carros com mais de 2500cc e a GTU para a cilindrada inferior.

O Grupo 5, dominado pela Porsche 935 na série IMSA, tinha este ano cinco Ferrari para enfrentar cinco Porsches. Curiosamente, os Ferrari não competiram nas regras do Grupo 5 europeu. Havia três Porsches da América modificados por Kremer, inscritos por Bob Akin, Preston Henn e Ralph Kent-Cooke.

Para a prova os Porsche iriam defrontar um esquadrão internacional de 5 Ferrari 512 BB. O habitual participante, Charles Pozzi vendeu dois de seus carros para o americano Tom Davis Jnr para correr na IMSA, que por sua vez contratou Pozzi para correr a entrada nesta corrida com seus pilotos regulares da equipe, Claude Ballot-Léna/Jean-Claude Andruet no assento.

A North American Racing Team do americano Luigi Chinetti e os Pierre Dieudonné e Jean Xhenceval retornaram, e o britânico Simon Phillips com o último dos 25 modelos LM BB produzidos. O da equipe Roman Bellancauto tinha uma carroceria aerodinâmica especial projetada por Armando Palanca e o motor ajustado por Roberto Lippi.

Charles Pozzi Ferrari 512 Berlinetta Boxer ocuparam o 37 lugar da grelaha de partida com 3:56.890.

No início da prova o Ferrari mais bem classificado era o de Cudini Curdjan em 4º e Andruet / Ballot-Léna era 9º

Os Ferrari 512 BB eram agora os 6º da geral por intermedio de Andruet / Ballot-Léna em quanto Cudini Curdjan foi ultrapassado pelo Rondeau.

A meio da prova Andruet / Ballot-Léna continuam em 6º e 7º com Cudini /Curdjan e o Porsche 935 de K3 de Claude Bourgoignie

Andruet vai a box para mudar de pastilhas de travão por volta das 6hora da manha.

Andruet/ Ballot-Léna continuam recuperam terreno e já são 5º classificados até ao final a 26 voltas do vencedor, e uma vitória no grupo IMSA GTX, com o Porsche 935 de K3 de Claude Bourgoignie no 4º lugar..

Os outros Ferrari BB Nº 46 Pierre Dieudonné (B)/Jean-Paul Libert (B)/Jean Xhenceval (B) 9º

Não terminaram

Nº 45 Fabrizio Violati (I)/Duilio Truffo (I)/Maurizio Flammini (I) não terminou , Nº 48 Alain Cudini (F)/Philippe Gurdjian (F)/John Morton (USA), Nº 49 Alain Cudini (F)/Philippe Gurdjian (F)/John Morton (USA)

Modificação na miniatura

É um belo Kit da BAM caro mas muito bem elaborado