Ferrari 330 P3/P4, 412 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1057ª – Ferrari 330 P4 1967 Brumm

Ferrari 412 P 0848 Scuderia Filipinetti Le Mans 1967

Modelo real

Inicialmente apenas três 330 P4 foram construídos, números de chassis 0856, 0858 e 0860.

Além disso, o Ferrari 330 P3 0846 foi atualizado para as especificações P4, para serem utilizados pela equipe de fábrica em 1967.

O Ferrari 412 P era uma versão cliente do 330 P3, construído ou para ser construído para equipes independentes como a NART (0844), Scuderia Filipinetti (0848), Francorchamps (0850) e Concessionárias Maranello (0854) e David Piper. Esses carros tinham motores com carburador em vez da injeção de combustível Lucas de fábrica.

Dois 412 P Berlinettas foram construídos originalmente, e dois P3s foram convertidos em 412Ps pela Ferrari:

Terminado antes das 24 Horas de Le Mans de 1966 foi dotado para a primeira prova dotado de um motor V12 de 3978cc, foi inscrito pela Scuderia Ferrari para Ludovico Scarfiotti /Mike Parkes mas abandonou à 9 hora por acidente.

No ano seguinte a equipe de Maranello substituiu a Ferrari P3 pelo novo modelo 412 P. Projetado por Piero Drogo, o carro ficou muito mais potente e sofreu algumas mudanças durante a temporada.

Em 1967 foi convertido para especificações 412 P e entregue á Scuderia Filipinetti, 0848 (old 330 P3) em Monza #7, foi 4º no Targa Florio #220, Herbert Mueller /Nino Vaccarella abandonaram com problemas no diferencial.

Em Le Mans a Scuderia Filipinetti agora com Jean Guichet e novamente Herbert Müller levaram o Ferrari 412 P, nos treinos foi 19º tempo com 3:39.100

A equipe suíça Scuderia Filipinetti com Jean Guichet e Herbert Muller ao volante do Ferrari 412 P n.22 não terminou as 24 Horas de Le Mans 1967 devido a motor ter partido após oitenta e oito voltas.

Modificação na miniatura