Citroen Xsara WRC - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1338ª – Citroen Xsara WRC Rally Car Collection Altaya

Citroen Xsara WRC s.Loeb- D. Elena Rally de Monte Carlo 2003

E quase sem querer, ao mesmo tempo, r entro na sexta colecção de miniaturas de quiosque, em 2003, agora com o fasciculo tipo revista e o bliter fechado.

Mais baratos e diversificados com um prospeto com muita informação e muita fotografia, mantendo o blister como caixão da miniatura.

No meu Xsara, a sonhar com os ralis, veio para casa, entretanto roubado no Porto em a 6 de Julho de 2013,

Entretanto em 2015 Sebastien Loeb participa nas corridas de Vila Real e eu recebi uma multa em dezembro de 2023.

Modelo real

Citroën Xsara WRC Rallye Automobile Monte-Carlo 2003 Sébastien Loeb Daniel Elena vencedores

O Xsara foi lançado em setembro de 1997 como como o simbolo de uma nova geração dos melhores carros da gama media.

O Citroen Xsara 2.0 16V VTS tem um motor dianteiro aspirado de 4 cilindros em linha de 1.998 cm3, este carro tinha uma potência máxima de 167 cv a 6.500 rpm, com um torque de 193 nm. Capaz de atingir velocidade máxima de 220 km/h, com aceleração de 0 a 100 em 8,7 segundos, era equipado com tração dianteira e câmbio de 5 marchas. As suspensões dianteira e traseira eram de rodas independentes. era na verdade uma versão de 3 portas do sedam lançado no ano anterior.

O carro foi desenvolvido em Maio de 1999 mas com a desaprovação da Peugeot, pouco entusiasmada com a prespectiva de ver as duas marcas , a Peugeot e a Citroen numa luta muito fratricida.

As novas regras exigiam um maior empenho por parte das marcas, Guy Fréquelin, o director da Citroen Sport conseguiu convencer a Federação Francesa para o inscrever no Campeonato de Franca de 2000.

Com um ano inteiro para o desenvolver, tornou-se esmagador no campeonato francês. Pronto para o Mundial de Ralis em 2001 já com Loeb, foi o salto para em 2002 participarem em sete ralis.

O Xsara T4 Rally e seus pilotos levaram a Citroën ao grande sucesso. Sebastien Loeb, que perdeu o Monte Carlo de 2002 por questões técnicas.

Novamente no rali mais antigo do Campeonato Mundial, na sua 71º edição, o primeiro do calendário de 2003 co 14 SS , a Citroën-Total inscreveu três Xsara WRC para suas equipes Sebastien Loeb/Daniel Elena e Carlos Sainz/Marc Marti. Colin McRae /Derek Ringer.

O alsaciano de 29 anos confirmou plenamente as esperanças dos responsáveis da Citroen ao vencer com 4:29:11.4, seguido por Colin McRae com mais 38.1 segundos e em terceiro Carlos Sainz +52.2. Uma tripla histórica para a marca francesa.

No final afirmou” no ano passado este rally foi, para min, uma experiência muito dura. Agora encarei o Rally sabendo que Gronholm era favorito, mas que não era imbatível.