Citroen C2 Sport - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1528ª – Citroen C2 Sport 2004 Collection Altaya

Citroen C2 Sport 1600 Miguel.Fuster- José Vicente Medina Rally Rias Baixas 2004

A diferença entre a prova e a realização da miniatura ou os seus decalques é de apenas poucos meses,

Modelo real

O Citroen C2 foi projetado por Donato Coco é um modelo baseado no Peugeot 206 vendido na China como Citroën C2.

A substituir o Saxo, com 2 de 5 estrelas no Euro NCAP, o C2 obteve 4 de 5 estrelas.

Juntamente com o Citroën C3, o C2 substituiu com sucesso o popular, porém envelhecido Citroën Saxo. Os dois carros têm designs relativamente diferentes, mas mantêm o mesmo painel,

A Citroën expande sua linha C2 com a chegada de uma versão ainda mais esportiva, chamada VTS, visualmente caracterizada por para-choques na cor da carroceria, saias laterais, aerofólio traseiro, rodas específicas, ponteira de escapamento cromada e chassis desportivo.

A principal mudança em relação à versão VTR é o motor 1.6 16V de 125 cv, que confere ao C2 um desempenho líder na categoria, com velocidade máxima de 202 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.

Rallye Rías Baixas Redcom 2004 realizado entre 28 e 29 de Maio de 2004 foi em asfalto com 152.83 km

Os participantes do Rali Galego não se livraram de um clima caprichoso, com nevoeiro e humidades matinais e chuviscos e raios de Sol pela tarde.

M Fuster estreou o C2.mas o grande duelo da prova foi entre Enrique García Ojeda no Peugeot 206, que nessa altura era líder á geral do Campeonato de Espanha, e o pelo piloto de Andorra Joan Vinyes, também com um Peugeot 206 e segundo a apenas seis pontos de Ojieda na geral.

Fuster também tinha hipótese, mas um erro na escolha dos pneus no início do rali traduziu-se numa desvantagem de um minuto em relação aos dois líderes da prova., um atraso que, apesar de todos os seus esforços nunca maís consegui recuperar. Apear desse contratempo, fruto do complicado estado das estradas nos troços iniciais, o piloto da Citroen não se deu por vencido e, a partir desse momento, os tempos que realizou foram sempre dos melhores, o que lhe permitiu recuperar posições até ocupar o terceiro lugar no final da prova.

O animado duelo entre Ojeda e Vinyes acabou por se resolver com a vitoria deste último, que bateu o seu colega de equipa por 28 segundos, ao passo que Fuster , subiu para ao terceiro degrau do pódio com uma diferença de 1`57`` em relação ao vencedor.