Citroen C2 S 1600 Rali de Portugal 2005- Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1684 ª Citroen C2 S 1600 Rali de Portugal 2005 Adruzilo Lopes - Jorge Henriques - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya
Citroen C2 S 1600 Rali de Portugal 2005 Adruzilo Lopes-Jorge Henriques.
Adruzilo Lopes, piloto com crédito s firmados na velocidade e em Vila Real, onde participou com o Citroen AX Gti .O piloto nortenho acabou por regressar a marca francesa que o piloto de Regilde bem conhecia.
Modelo real
No primeiro Rali de Portugal em 1988, fiz a prova com o Toyota Corolla GT, com que tinha feito o troféu [de Velocidade, no ano anterior. para a prova, levei o meu irmão Vítor Lopes como navegador. Lá fui andando, ao meu ritmo e, quando chegámos a Fafe, ele virou-se para mim e disse-me: ‘Ou começas a andar mais devagar, ou fico já aqui!’
De volta à Citroen, Adruzilo Lopes, a equipa que dominara o nacional nas temporadas anteriores, viu terminado o prazo de validade do Citroen Saxo Kit Car, o que levou a Citroen a voltarem-se para o Citroen C2 1600 e iniciar o processo de desenvolvimento, além da estreia do Challenge C2 da Citroen que iria ser conquistado por Vítor Pascoal.
A máquina estreante, o Citroen C2 mostrou potencial nas afinações, mas para a secção matinal foram desajustadas, perante o esforço de Adruzilo Lopes que perdeu 20 segundos na especial da Povoa do Varzim, a gala noturna de abertura do campeonato nacional.
A prova seguinte foi o Rali de Portugal ao qual assisti na Povoa, era candidata ao Mundial o 39. PT Rallye de Portugal 2005 foi realizada nos dias 31 de Março 2 de Abril num percurso de 701,99km divididos em duas etapas teve 77 participantes e terminara 33 viaturas.
Na sua quinta participação no Rali de Portugal, foi demasiado curta. Lugo na primeira etapa, foi obrigado a desistir com um problema ao nível da caixa de velocidades, o que o impediu de lutar pela vitoria na Classe S1600 que acabou por ser ganha pelo piloto espanhol Daniel Sordo que também utilizava um Citroen C2.
1º. Carlsson Daniel - Andersson Mattias Subaru Impreza STi N10
2º. Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Subaru Impreza STi N9
3º. Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo VIII
4º. Kankkunen Juha - Repo Juha Subaru Impreza STi
5º Sordo Dani - Martí Marc Citroën C2 S1600
Citroën Total Rallye Team
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante
Os Nossos Campeões de Ralis
Referencia 6 preço 10$99
Matrícula 78-98-ZA
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição
País –China
