Chevrolet Corvette Pace Car- Um olhar sobre as minhas miniaturas

967ª – Chevrolet Corvette convertível Solido

Chevrolet Corvette C4 Cabriolet-Pace Car 1986

Uma visita que todos certamente terão feito.

Modelo real

Ao fim de dez anos de ausência. uma versão conversível voltou novamente para 1986, ao lado do coupé.

A GM, encontrou a oportunidade perfeita em 1986, quando colocou o Corvette para ser o Pace Car da 500 Milhas de Indianápolis daquele ano.

Pela primeira vez que o Corvette conversível seria feito pela própria GM, com um monobloco desenvolvido para ser conversível uma vez que os Corvette das duas gerações anteriores eram convertidos a partir dos coupês, e tinham baixa rigidez estrutural.

Uma joint venture entre a Chevrolet e a ASC, onde a estrutura monobloco do carro foi consideravelmente revista, em parte pela reengenharia de seções da estrutura original pela adição de rigidez com um suporte em X sob o piso da cabine,

O sistema de travagem antibloqueio derivado da Bosch, que agora é padrão em ambos os estilos de carroceria reduziu a distância de travagem a 70 mph é de apenas 164 pés, a segunda mais curta medida para um carro de produção. pela Car and Driver

O VATS, o novo Sistema Anti-Roubo de Veículos da Chevrolet, era uma nova tecnologia, antifurto passivo Pass Key I, em que cada chave continha um pellet especial que podia ser detectado e identificado. pelo sistema do carro, na resistência elétrica

O Corvette de 1986 foi o Pace Car das 500 Milhas de Indianápolis onde a GM não fez uma série limitada de réplicas do Pace Car da Indy 500, como o fizera em 1978.

Para não se repetir o sucedido em 1978, e evitar reproduções de fundo de quintal baseadas num Corvette qualquer, decidiu que todos os Corvette conversíveis de 1986 fossem réplicas do Indy 500 Pace Car. vendeu 7.315 unidades, 21% da produção anual do Corvette e todos eram “versões especiais”, com autocolantes “Official Indianapolis 500 Pace Car”. mesmo os que não fossem amarelos como o Pace Car oficial.

Em 1995 o Corvette voltou a ser o Pace Car oficial da Indy 500 e a GM novamente aproveitou para lançar uma série especial de réplicas como fez em 1978 e 1986. Voltando a um modelo com características próprias e exclusivas, em produção limitada, que agora não podia ser reproduzido usando um Corvette comum.