Bugatti T 35 1926 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

115ª – Bugatti T 35 1926 Matchbox

No post 4000, uma relíquia

No post 4000, uma relíquia da Matchbox de um modelo da mesma cor e semelhante visto em Vila Real durante a passagem e paragem da 1ª Volta a Portugal em Automóveis Antigos realizada no ano de 1972.

Um dos modelos mais fantástico e vencedor do Circuito de Vila Real, em 1934.

Na caixa podia ler-se...

Construído pela primeira vez em 1923, estes incríveis pequenos carros venceram 24 corridas importantes de automóveis nos quatro anos de 1926 a 1929. De 1924 a 1926 exatamente 1045 vitórias conseguidas por carros Bugatti e em 1927 outras 806 vitórias. Conhecido como o 35 B e 37C com motor de 2,3 ou 2,0 litros, este carro em particular era capazes de velocidades superiores a 160 km / h.

Em 1928 atingiu em aceleração os 125,5 mph. A manutenção em estrada do carro eram fora do normal e um carro supercharged de 2,3 litros percorreu em arranque a milha de partida parada a mais de 95 mph em 1930.

Filho de um artista brilhante, Ettore Bugati concebeu estas linhas bonitas. É amplamente aceito que o Type T 35 é provavelmente a representação mais característica do verdadeiro carro de corrida jamais concebida

Modelo real

Na história das corridas o Bugatti Type 35, é provavelmente o mais ativo, com mais de 2.000 vitórias em uma variedade de competições, principalmente pequenas, em toda a Europa no final da década de 1920 e início da década de 1930. Artisticamente, os carros eram belas criações mecânicas com engenharia lendária, acabamentos atraentes, dispositivos inovadores como fios de segurança enfiados nos fechos, eixos ocos polidos e um design genial.