Bugatti 35B - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1308ª – Bugatti 35B Grand Prix Sport 1928 Louis Chiron 100 Anos de Desporto Automóvel Planeta De Agostini Altaya

Grande Prêmio de Roma 1928 Louis Chiron

Modelo real

Em 1927 0 nº 24 no Targa Florio (Sicile) Bugatti foi atribuído a Emilio Materassi

Louis Chiron, melhor piloto de 1928

Em 1928, o AIACR abandonou sua fórmula de 1,5 litro. O interesse dos fabricantes foi baixo, o que não foi ajudado pela crescente recessão económica. Em vez disso, os carros teriam que pesar entre 550 e 750 kg para uma fórmula de motor aberta. Originalmente, o Campeonato Mundial de Construtores estava planejado para sete corridas nacionais, mas com o passar do ano, cinco foram canceladas e apenas as 500 Milhas de Indianápolis e o Grande Prêmio da Itália foram realizados.

Em 1928 o Bugatti T 35C pilotado por Williams Williams venceu o GP de França e Louis Chiron ao volante do T35C conquistou a vitoria em três dos quatro GP que faltavam disputar Espanha, Monza, e em Roma.

Grande Prêmio de Roma 1928 o piloto francês Louis Chiron no Bugatti azul duela com o italiano Gastone Brilli Peri a mais de 200 km/h

Dos cinco GP em 1929 Williamsvenceu dois e Chiron outros dois, todos com Bugatti , três com o 35B e um com o 35C.

No IV Premio Reale di Roma 10 June 1928 Circuito Tre Fontana Formula Librefoi 6 com o nº 24 Mario Lepori Bugatti 35B 3h29m28.6

E no VIII Circuito del Montenero 19 August 1928 o 8º classificado foi 24 Franco Cortese Bugatti 37A 3h03m24.0 voiturette

Em 1930 os três 35 com pilotos diferentes venceram quatro dos seis GP.

Em 1931, este modelo foi substituído pelo T51.

Em Vila Real o T 55 venceu em 1934 com António Guedes de Herédia.