Bond Bug - Um olhar sobre as minhas miniaturas

320ª – Bond 700 ES Bug Corgi Toys

Um modelo de três rodas, muito desportivo

Modelo real

A Bond era especializada desde 1949 na produção de automóveis de três rodas quando se ligou-se com a Reliant em 1969, ano em que surgiu o Bond Bug para substituir o Bond 875 em Junho de 1970. Esta viatura de três rodas com carroçaria em poliéster e um aspecto moderno foi projetado por Tom Karen da Ogle Design para a Reliant Motor Company que o construiu de 1970 a 1974, inicialmente na fábrica da Bond Cars Ltd, mas posteriormente na fábrica da Reliant em Tamworth .

O microcarro tem a forma de cunha e o acesso ao interior é feito depois de levantada de toda a zona central do automóvel ou então, pelas janelas laterais, telas laterais em vez de portas convencionais.

O motor é do Reliant de 700 cc montada na frente e posteriormente aumentada para 750 cc.

Disponível em três modelos, o 700 e o 700E mais baratos e o 700ES mais sofisticado que incorpora uma cabeça de cilindro redesenhada, que permitiu que a taxa de compressão fosse aumentada de 7,35: 1 para 8,4: 1.

O Bond Bug 700ES também oferece assentos mais ergonômicos, bem como mais acolchoamento sobre o capô do motor, pára-lama duplo, cinzeiro, pára-choque dianteiro de borracha e roda sobressalente.

O Bug estava disponível em uma cor laranja brilhante tangerina, embora seis Bugs brancos fossem produzidos para uma promoção de cigarros Rothmans - um dos quais também foi usado em um anúncio da Cape Fruit. Apenas três Rothmans Bugs são actualmente conhecidos.

O Bond Bug não era barato custava £ 629, enquanto um Mini básico de 850 cc, custava £ 620 e o Lotus Seven custava £ 945 em 1970, também disponível como um kit completo embora desmontado era muito mais barato, em parte devido a um tratamento fiscal mais favorável.

A Reliant passa o motor para 750cc no final de 1973 e as versões começam a ser vendidas como 750E e 750ES mas a produção terminou pouco depois com menos de 200 Bond Bug 750 vendidos, a Reliant encerrou todas as outras linhas de produção para se dedicar ao recém-lançado Reliant Robin 750.