Champion H 400

O carro originalmente desenvolvido pela ZF Friedrichshafen  é um modelo de dois lugares

Inicialmente com um único cilindro traseiro de 200 cc a dois tempos, três velocidades e marcha a trás e tracção traseira.

O carro foi baseado em torno de uma armação de aço central e era movido por um motor montado na traseira.

Em 1951, foi apresentado o 400 um cabriolet de 2 lugares e uma cobertura de lona.

Mais reforçado  e mais confortável quase duplicou o peso do carro em relação ao modelo original 250, a 520 kg, mas a aderência à estrada tornou mais difícil e ao mesmo tempo muito mais caro.

O empresário dinamarquês Thorndahl tentava reanimar o negócio em 1953/54 e ainda em 1953 introduziu do Campeão 500G e um motor Heinkel de 452 cc de 18 PS PS.

Volvo

Citroen C 3 5HP 1925

Graham Cavalier Supercharger

Willys Viatura de transportes pessoais

DKW Munga Viatura de transporte de pessoal

VW Porsche 914

Lotus Elan S 2

Volvo 544 1962

Peugeot 203  1959

Cadilacc serie 62 Convertible  1950 5424cc