Audi 90 Quatro - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Audi 90 quatro - Um olhar sobre as minhas miniaturas

878ª – Audi 90 Quattro Schabak

Audi 90 Quattro

O meu primeiro modelo da Schabak

Modelo real

Augusto Horch antes de criar com o seu nome , funda em 1910 a Audi, que significa horch em alemão e assim a DKW absorve a Audi em 1929 e em 1932 , forma com a Horch e Wanderer o grupo Auto Union AG que por sua vez em 1958 é adquirido pela Daimler Benz e pela Volkswagen em 1964 e formar o grupo V.A.G. . O grupo Volkswagen destina a Audi para ser uma gama de alta qualidade que vai passar da tração dianteira para a transmissão integral.

A Audi tinha o 80 já datava de 1978 e em 1986 a AUDI NSU Auto Union AG a renovar com uma nova berlina de três volumes e quatro portas, bem mais aerodinâmica e confortável é apresentada com motores de 1.6 a 1.9 mas é na versão quatro isto é com quatro rodas motrizes permanentemente.

O Audi 90 era uma espécie de um super 80, mais luxuoso equipado de vidros electricos escurecidos, comando central de portas e da mala, e o quatro estava dotado somente do motor de cinco cilindros em linha e 136CV.

Para a tração nas quatro rodas, o Quattro usou uma suspensão traseira independente, que incorporou uma configuração de mola helicoidal / amortecedor. Recursos adicionais diferenciaram o Quattro de modelo normal, estilo interior, um spoiler traseiro e um tanque de gasolina maior. Mas a característica mais exclusiva do Quattro era a tração permanente nas quatro rodas. O sistema distribuía constantemente a potência para as quatro rodas, reduzindo a chance de patinagem e aumentando a tração. O diferencial central TORSEN (TORque SENsing da Gleason Corporation) distribuía mais potência do motor ao eixo com maior tração.