A presença dos vila-realenses
19 José Balça/Paulo Hortas (Ford Cortina Lotus) no
Algarve Classic Festival
24/25 de Outubro 2015
"Localizado no concelho de Portimão, o Autódromo Internacional do Algarve é um moderno circuito construído em 2008, com todas as últimas especificações, quer em termos de comodidade para pilotos e equipas, quer em termos de segurança. Assim, é compreensivelmente um circuito homologado para todas as competições, incluindo Fórmula 1.
As condições naturais do relevo permitiram criar um traçado ímpar, facilmente comparado ao mítico circuito de Spa-Francorchamps mas sob o céu azul do Algarve.
É, portanto, considerado pela maioria dos pilotos como um dos cinco melhores circuitos do Mundo, graças às suas curvas rápidas desafiantes e à grande atenção dada à segurança, com largas escapatórias em todas as curvas.
Pelo sétimo ano consecutivo, o final da temporada da Historic Racing internacional realiza-se no Autódromo do Algarve. O agora denominado Algarve Classic Festival, o maior e mais importante evento de carros históricos da Península Ibérica. Em 2014, o evento iniciou um novo ciclo, com mais de 300 carros inscritos e 500 pilotos participantes, provenientes de 23 países diferentes.
O Iberian Historic Endurance continuará a ser a grande prova Ibérica do evento. Em 2014, a grelha chegou aos 50 inscritos, prevendo-se que se mantenha o mesmo dos pilotos Ibéricos e com diversas presenças das equipas do norte da Europa".
Pela primeira vez em Portugal, neste ano, a prova promete ter uma jornada inesquecivel no Autódromo Internacional do Algarve.
Na qualificação, Rui e Pedro Macedo Silva consegui o segundo lugar no Ford GT40 a três décimos de segundo do GT40 de Georg Nolte e Frank Stippler, um piloto da Audi na Blancpain Endurance Series.
Qualificação:
1º G. Nolte/F. Stippler (Ford GT40) 2:21.392
2º R. Silva/P. Silva (Ford GT40) 2:21.692
3º P. Pochciol/J. Hanson (Ford Capri) 2:25.975
4º M. Campagne/F. Campagne (Chevrolet Corvette) 2:30.132
5º J. Albuquerque/F. Albuquerque (Ford GT40) 2:30.663
6º J. Lopez/J. Rodríguez (Porsche 911) 2:30.899
7º P. Rezende/M. Amaral (Porsche 911) 2:31.248
8º Pieter Boel (De Tomaso Pantera) 2:34.434
9º P. Fernandes/P. Fernandes (Opel GT) 2:34.787
10º M. Ferreira/J. Pina Cardoso (Ford Escort) 2:35.406
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15º A. Oliveira/J. Torres Silva (Porsche 911) 2:38.244
17º A. Simões/J. Paris (Porsche 911) 2:39.409
19º C. Freitas/R. Ribeiro (BMW 323) 2:39.776
21º Fernando Soares (Mini Cooper S) 2:40.768
22º António Silva (Mini Cooper S) 2:40.873
23º Mauro Fernandes (Ford Escort) 2:40.933
25º Carlos Barbot (Lotus Elan) 2:41.865
28º M. Silva/G. Gomes (Ford Escort) 2:43.705
29º J. Santos/A. Petiz (Alfa Romeo GTV) 2:43.750
30º D. Coutinho/L. Sousa Ribeiro (BMW 2800 CS) 2:44.376
31º C. Cruz/H. Sobral (Jaguar E-type) 2:44.790
32º J. Mira Gomes/J. Teves Costa (Lotus 7) 2:45.170
33º Pedro Pitta (Mini Marcos) 2:46.788
34º A. Raposo Magalhães/H. Pires (Lotus Elan) 2:48.030
35º Sá Carneiro/Campos Ferreira (Porsche 911) 2:48.479
36º Alexandre Guimarães (Lotus Elan) 2:53.754
38º C. Brízido/A. Albuquerque (Porsche 911) 2:56.642
39º J. Balça/P. Hortas (Ford Cortina) 2:56.953
40º M. Ferrão/P. Figueiredo (Ford Cortina) 2:59.755
41º Jorge Guimarães (Volvo 122 S) 2:59.835
42º G. Corrêa/J. Corrêa (Ford Capri) 3:00.220
43º A. Leal/N. Rego (Datsun 1200) 3:00.971
A dupla de pilotos do Team Oficinas Balça/McDonald´s : Zeca Balça e Paulo Hortas.
Entretanto umas Imagens de Luís de Sousa Costa
Foto
"No iberian historic endurance na qual guiava o Ford GT 40 consegui alcançar o 1º lugar!!
Foi uma corrida muito dura, especialmente porque estava noite e mal se via. Mais uma grande vitória para o team Silva! Amanhã há mais"
Pedro Macedo Silva
Na segunda corrida novamente uma vicória.
Na GT& Sports Cup com o AC Cobra e Joaquim Jorge
"Iniciámos a corrida na boxe em último mas durante a corrida subimos até à 8ª posição. Neste momento Joaquim Jorge está na 7ª posição e vamos trocar novamente os comandos do Cobra!"
"A duas voltas do final da corrida fomos obrigados a abandonar o 4º lugar devido a uma fuga no motor."
Pedro Macedo Silva
A completar um fim-de-semana muito activo dois terceiros lugares nas provas que juntaram os automóveis do Campeonato Nacional de Clássicos (CNCC) e os Legends Classic Cup (LCC).
Os terceiros lugar do pódio, colocaram João Macedo Silva (Porsche 911 RSR) no segundo lugar no CNCC e assim o melhor nos H75.
