Alfa Romeo Alfetta GTV Raly - Um olhar sobre as minhas miniaturas
656ª – Alfa Romeo Alfetta GTV Solido
Alfa Romeo 2000 Gtv Rallye De L'ile D'elbe 1979 Mauro Pregliasco – Vitorio Reisoli.
Modelo real
As versões de corrida do Alfetta GT e GTV foram construídas pela Autodelta, inicialmente com os motores naturalmente aspirados do GTAm anterior baseado no coupé da série 105, para homologação no Grupo 2 da FIA. com cabeçote duplo ou até 16 válvulas até o potente motor GTAm de 2 litros.
A caixa de velocidades é uma Autodelta de 5 velocidades, com dentes retos. Possui diferencial autoblocante de 50% e freios Lockheed autoventilados.
A preparação em Gr. 2, tinha preparação mecânica completa, inclui também, interruptor de bateria, Halda tripmaster, 4 faróis adicionais Carello Megalux, guarda-lamas alargados, aros de magnésio, escapape livre de aço inoxidável, assentos de corrida com 4 pontos cintos, roll-bar, corpo reforçado, leve e esvaziado, sistema de intercomunicação Autodelta.
A mais clássica pintura de rally da Alfa Romeo é o vermelho com capot preto fosco.
A equipe Alfa Romeo estreou-se no rali da Costa Brava em fevereiro de 1975 com Ballestrieri-Nannini, um mês depois, em março de 75, o carro marcou o primeiro resultado significativo para Alfa Romeo com Ballestrieri-Gigli no rally Lyon Charbonier, terminando em 3º lugar geral e 1º de GR.2.
Em 1976, após a decisão de não continuar nos ralis, a Alfa Romeo vendeu os Alfettas,
Com o nº 3 participou o Alfa Romeo 2000 Gtv no Rallye De L'ile D'elbe 1979 com Mauro Pregliasco e Vitorio Reisoli. Do Jolly Club ainda com as cores da Autodelta Tuning
Modificação na miniatura
É um kit com uma miniatura e três decorações.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são da Mebetoys.
Fabricante Solido
Série Kit
Referencia 5082 nº preço
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em caixa de cartão.
País - França
Anos de fabrico a
