Silverstone GP Super 7 by Kia
A estreia do R300 no Super 7 by Kia
Duas corridas na pista inglesa, com ingleses.
Na R300 os vencedores foram Eduardo Leitão e José Carlos Pires e nos 1600, Luís Lisboa e José João Magalhães.
Já hoje realizaram-se os dois confrontos em pista com quase cinco dezenas de seven na grelha. No primeiro, Eduardo Leitão arrancou na frente e aí se manteve durante várias voltas seguido por concorrentes ingleses e Hugo Araújo, o rival português mais perigoso para o líder. Um acidente levou à entrada do safety car virtual. Quando a corrida retomou as condições normais, Leitão e Araújo protagonizaram um duelo aguerrido com vantagem para o vencedor do troféu de 2016. Contudo, novo acidente, desta vez com grande aparato, precipitou o final da prova, com uma situação de bandeira vermelha, quando faltava menos de um minuto para o final. A direcção de corrida definiu que a classificação final seria respeitante à última volta em que Eduardo Leitão estava em primeiro e, como tal, o piloto do seven #24 subiu ao lugar mais alto do pódio, a que somou o terceiro posto na geral. Hugo Araújo terminou em segundo e José Carlos Pires fechou em terceiro
Nuno Santos elevou os níveis de competitividade
O segundo lugar na estreia com o R300 no Super 7 by Kia foi a maior conquista de Nuno Santos, no início de época que teve lugar em Silverstone. O piloto que faz equipa com Hugo Araújo, aproveitou os dois dias de competição no circuito inglês para elevar os níveis de competitividade e melhorar o seu rendimento ao volante do novo carro.
Foi com entusiasmo que Nuno Santos chegou a Silverstone, pista britânica que recebeu a primeira prova extra do Super 7 by Kia. A estreia na nova categoria, a R300, marcava o arranque para a temporada de 2017. A dupla formada por pilotos que já venceram este troféu (Nuno Santos em 2014 e Hugo Araújo em 2016) estipulou como objectivo conhecer melhor o carro, fazer quilómetros e optimizá-lo a pensar na época que agora teve início.
Sem a possibilidade de tirar o máximo partido da sessão de treinos livres, Nuno Santos foi para a qualificação ainda à procura da melhor afinação do seven #99. Apesar de algumas condicionantes, conseguiu o terceiro melhor tempo entre as equipas portuguesas e acabou o primeiro dia em Silverstone com a noção clara de que existe potencial para crescer.
Já hoje, Nuno Santos arrancou para a corrida em terceiro mas, depois de uma prova animada, fechou em segundo dos Super 7 by Kia. “O resultado na estreia com o R300 foi bastante positivo. Mais do que a experiência em pista. Consegui melhorar ao longo dos dois dias, mas sei que ainda tenho uma margem de progressão grande. Esta prova serviu, precisamente, para fazer experiências e conhecer melhor o carro que vamos utilizar ao longo do ano”, sublinhou o piloto.
Cumprida a participação na prova de Silverstone, Nuno Santos não vai marcar presença na ronda de Oulton Park, devido a obrigações profissionais. O piloto tem previsto regressar à competição em Junho quando o Super 7 by Kia visitar o mítico circuito de Spa-Francorchamps.
A estreia no R300 foi incrível!
Que carrão!!!! que corridas!!
Saindo de P4 em 29 R300, consegui com um bom arranque chegar até p3 mas as lutas pela liderança eram frenéticas.
A meio da corrida estava inserido num grupo de 9 R300 com constantes trocas de posição e com dificuldades em chegar ao líder, mas um virtual safety car veio alterar tudo.
Respondi bem à saída do virtual safety car e aproximei me do grupo da frente. De uma assentada e por fora passo de p5 para p2 com uma das manobras mais épicas da minha carreira
Nesta altura cruzava a meta a atacar o líder mas um gravíssimo acidente, onde felizmente ninguém se magoou, e que escapei milagrosamente despoleta a bandeira vermelha com a devida interrupção e o resultado final foi atribuído à posição da volta anterior.
Muito satisfeito pelo P4 à geral e pelo P2 entre os portugueses e ainda com a volta mais rápida nos R300 "tugas".
Foi uma bela estreia!!! Vídeos em breve!
Obrigado ao meu team mate pelo constante apoio, à CRM e todo o staff (André,Bruno,Tiago,Mario) pela organização e ao grande Almeida pelo fantástico R300!
