Um olhar sobre as corridas

A elegância e imponência dos super desportivos em forma de gota - 3 – Delahaye


 


Delahaye 135


 



 




Delahaye 135 Competition Court Coupe by Figoni & Falaschi 1936


 


Em Outubro de 1938, um sumptuoso roadster vermelho, reina na placa giratória da Delahaye durante o Salão do Automóvel de Paris .


Apesar do seu preço proibitivo encontra um comprador na Inglaterra, um dos filhos do romancista Conam Doyle (o criador de Sherlock Holmes).


Um segundo chassis e enviado para a   Figoni & Falaschi  e realizam uma carroçaria semelhante e foi terminado a 3 de Maio de 1939 co o numero de chassis 60744 e segue para os estados unidos para ser exposto na feira de Mundial de Nova Iorque. Mas não esta completo, o bloco não tem manivela, bielas,pistões ou distribuidor. O motor foi acabado mas nunca foi enviado para os Estados Unidos devido à Segunda Guerra Mundial. No fim da guerra foi adquirido por Roger Barlow e é equipado com um motor de um Cadillac e depois de uma grande historia encontra-se recuperado e com o motor de origem. É uma das maiores atracções dos concursos de elegância.


 



 


1939 Delahaye 165 Cabriolet by Figoni & Falaschi


O Delahaye pertence ao Peter Mullin Automotive Foundation. A Delahaye era uma marca de luxo francesa que desapareceu após a II Guerra Mundial.


 



 




1937 Delahaye 135 MS Figoni & Falaschi Cabriolet


 



 



1937 Delahaye 135 MS Figoni & Falaschi Roadster


 




1937 Delahaye Type 135 Figoni & Falashi



 


1938 Delahaye 135 MS Competition Cabriolet


 




Delahaye 135 MS "Narval", de 1948


 






1949 Delahaye 175 S Saoutchik Roadster




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