Na Serra das Meadas,
quando os primeiros concorrentes iniciavam a etapa da tarde chegavam os mais retardatários.
39 Albert Vicentini CH Selina Pfenniger CH Fiat 850 Sport 1971
8 Alfonso Marin E Neves Solmeron E Triumph GT 6 1965
O Rally de Portugal Histórico, constituiu um grande sucesso, com 122 equipas inscritas, recordaram-nos os "bons velhos tempos", assim distribuídas: 42 equipas francesas, 34 espanholas e portuguesas, 5 belgas, 4 monegascas, 3 italianas e suíças, uma da Holanda, Andorra e Luxemburgo.
Alguns dos carros lendários do antigo Rali de Portugal – TAP foram novamente vistos, garantindo mais uma verdadeira festa do automobilismo a relembrar tempos vividos em locais como Arganil, Lousã, Préstimo, Armamar, Caramulo, Freita, Viseu, Montejunto, Sintra entre outros.
A presença da equipa Citröen, com os três nomes sonantes dos ralis dos anos 60 e 70, Robert Neyret, Claude Laurent e Jean Claude Ogier, nos belos Citröen DS 21, marcaram uma era nas grandes provas internacionais. A família Daunat inscreveu por sua vez três Citröen Maserati, que também participaram no então Rally TAP.
Um vasto leque de carros fabricados entre 1955 a 1983, desfilaram pelas estradas nacionais e a magia voltou com marcas como o 
Mercedes-Benz 300 SL Coupé ou 
450 SLC, vários
Alfa Romeo, 
Fiat 1000 Abarth TC, 850 Coupé, 
Abarth 124 Spider ou 
Audi Quatro, 
80.
BMW e 
DAF
