46º Circuito Internacional de Vila Real 2016
Aproveitando, e muito bem, o programa da TVI, Somos Portugal, para anunciar o 46º Circuito Internacional de Vila Real nos dias 10,11 e 12 de Junho, e a abrilhantar a festa esteve presente uma exposição de carros de corrida.
As boas noticias continuam.
As alterações que François Ribeiro “ francês de ascendência portuguesa” apresentou foram ratificadas a 2 de Dezembro pelo Conselho Mundial FIA e na qual Vila Real se mantém no WTCC a 10,11 e 12 de Junho.
No intuito de aumentar o interesse da competição que dirige, a partir de 2016 primeira corrida terá os dez primeiros lugares da grelha de partida invertidos relativamente aos resultados da qualificação, ao passo que a segunda prova será mais longa que a primeira e terá o seu grid segundo o escalonamento dos treinos cronometrados.
DATA CIRCUITO PAÍS
20 de Março Por revelar
3 de Abril Paul Ricard França
17 de Abril Slovakia Ring, Eslováquia
24 de Abril Hungaroring, Hungria
8 de Maio Marraquexe, Marrocos
28 de Maio Nurburgring/Nordschleife, Alemanha
12 de Junho Vila Real, Portugal
7 de Agosto Termas do Rio Hondo, Argentina
4 de Setembro Motegi, Japão
25 de Setembro Xangai, China
6 de Novembro Buriram, Tailândia
27 de Novembro Losail, Qatar
Ensaios Volvo WTCC em Vallelunga
in
http://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-0
Vila Real como a capital nacional do desporto automóvel
MUNICÍPIO DE VILA REAL - APROVADA DATA DA PROVA DO WTCC EM VILA REAL 2016
Nota de Imprensa 4 (12/2015
Foi hoje, dia 4 de dezembro, aprovado pela FIA - Federation Internationale de l'Automobile, em Paris, o calendário desportivo automóvel de 2016. Desse calendário consta, pelo segundo ano consecutivo, o nome de Vila Real. O Município de Vila Real congratula-se com este facto, que evidencia o sucesso do evento de 2015.
Assim, o Circuito Internacional de Vila Real irá receber a última prova europeia do WTCC - World Touring Car Championship no fim-de-semana de 11 e 12 de junho de 2016.
Esta data, exatamente um mês mais cedo do que a prova de 2015, apresenta à organização alguns novos desafios, mas também algumas oportunidades. Se por um lado reduz em cerca de um mês o tempo para a preparação do evento, por outro permite voltar a aproximar as míticas Corridas de Vila Real da sua data tradicional, ou seja, da data de 13 de junho e das Festas da Cidade. Esta antecipação deverá significar também uma temperatura ambiente mais agradável, em relação ao calor sentido no ano passado. O fim-de-semana prolongado potenciará ainda o número de visitantes que se deslocará a Vila Real e permitirá que o Circuito se desenrole ao longo de três dias não laborais, evitando alguns incómodos aos Vila-realenses. Recorde-se que o dia 10 de junho é feriado nacional (sexta-feira) e o dia 13 é feriado municipal em Vila Real e em vários outros concelhos.
O Município de Vila Real considera, portanto, que estão criadas as condições para que se repita o extraordinário sucesso da prova do ano 2015. Depois desta decisão do organismo que superintende a competição automóvel ao nível mundial, caberá agora aos agentes locais tudo fazerem para corresponderem a este voto de confiança.
Tanto o Município de Vila Real como, estamos certos, a Associação Promotora do Circuito Internacional de Vila Real, o Clube Automóvel de Vila Real e todos aqueles que institucional ou individualmente contribuem para a organização desta prova de um campeonato do mundo de automobilismo, tudo farão para suplantar o que já foi conquistado.
Mantemos a convicção da importância de apostar em Vila Real como a capital nacional do desporto automóvel, associando-a ao Norte, ao Douro - Património Mundial e a toda a região de Trás-os-Montes. Este compromisso assumido com os Vila-realenses é mais um dos que cumprimos com gosto, indo ao encontro da confiança que foi em nós depositada.
Mais novidades.....
ETCC vai acompanhar o WTCC em Vila Real
A Taça da Europa de Turismos regressa a Portugal em 2016, integrando o programa de apoio do WTCC no circuito de Vila Real.
Com um calendário de seis provas, é constituído maioritariamente por equipas e pilotos da Europa Central e de Leste, pelo que, para 'obrigar' os pilotos participantes a deslocarem-se ao norte de Portugal, a corrida portuguesa, o único circuito urbano do calendário, vai ter pontos a dobrar, assim como o apoio financeiro da Yokohama no transporte.
Uma das grandes novidades é que a classe SMT, antes aberta apenas a carros da SEAT Leon Eurocup, passa a designar-se TCN2, e está aberta a todos os modelos homologados em TCR, uma tentativa de François Ribeiro combater o campeonato rival de Marcello Lotti.
Calendário:
3/4 Paul Ricard (com WTCC)
17/4 Slovakia Ring (com WTCC)
28/5 Nürburgring (com WTCC)
12/6 Vila Real (com WTCC)
10/7 Magny-Cours (com GT Tour)
2/10 Imola (com F3 Europeia)
