O paddock continuava muito activo mas, a maior novidade era a promessa de que paraano haverá um novo Paddock na recta de Mateus, que certamente irá proporcionar ainda mais espectacularidade ao circuito de Vila Real e permitir-lhe continuar a ser a Capital do Automobilismo em Portugal.
Mas por este ano, temos que nos contentar com o que temos.
O March 74 S pilotado por Carlos Diniz desde 2004 ,durante o fantastico Circuito de Vila Real Revival e por Helder de Sousa durante atemporada angolana em 1973 com Artemi Prats
Os trabalhos do Lotus Elan agora com o novo motor.
O Austin Cooper S preparado em GR 2 de José Mota Freitas pouco tempo antes da sua estreia no Circuito de Vila Real.
O Lola T 292 do Team Bip
Ainda os trabalhos do Lotus
Uma raridade O Fiat 500 Ghia
Uma raridade a nível Mundial e um histórico português, o belo UNIPOWER GT #36837 de Rui Sanhudo sempre presentes nas últimas edições de Vila Real.
O Gentlemandriver Lucien Gardillou e o Lotus 11
