XVIII Circuito Internacional de Vila Real 1971

Quando as mais belas máquinas eram por cá esperadas …

“«Corridas mais breves são melhor espectáculo»

- opinião do director da corrida José Novais

 Vila real é sem dúvida o centro de atracção do automobilismo português. Corridas em Vila Real são sempre sinonimo de deslocação em massa dos adeptos do automobilismo à capital de Trás-os-Montes que apesar de distante e naturalmente pouco acessível reúne o número de espectadores tão elevado que qualquer outras manifestação automobilística portuguesa jamais logra obter. (…)

- Porquê este ano apenas uma corrida de 35 voltas depois de nos anos anteriores termos tido provas de resistência como os 500 KM e as 6 Horas de Vila Real?

O nosso entrevistado respondeu-nos:

- Nos anos transactos admitimos aquelas provas morosas e difíceis numa tentativa de incluir Vila Real no Campeonato de Construtores. Uma vez que toda a insistência junto da FIA não foi possível obter esse privilegio, consideramos que não devemos ir para esse tipo de provas. De facto sem o apoio dos construtores á praticamente impossível trazer até nós as grandes vedetas que estão quase todas ocupadas com as provas do campeonato. Ora Vila Real é um circuito demasiado longo para poder ser vivido com interesse, ao longo de muitas horas, com poucos carros e alguns a cair de velhos. Parece-nos, portanto, mais logico fazer provas que possam manter o interesse do espectador até final. Por isso a escolha de uma prova com 35 voltas. (…)”

Entrevista de Maria do Céu, publicada no Jornal Motor n. 397

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