Um olhar sobre as corridas

10º Caramulo Motorfestival - Rampa Histórica – parte 5

10º Caramulo Motorfestival - Rampa Histórica – parte 5


Nova série de imagens da primeira subida da categoria Regularidade Histórica


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44 Jornal dos Clássicos Francisco Lemos Inês Ferreira Morris Moke 1967


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10º Caramulo Motorfestival sábado  (256).JPG45 Paulo Porto NN Alpine RenaultA 110 1975 


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10º Caramulo Motorfestival sábado  (260).JPG46 Sofia Mouta Sofia Mouta José Pedro Moreira Austin Mini Cooper S MKI 1968


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10º Caramulo Motorfestival sábado  (264).JPG47 Vicente Bajo Hernández Maria Martín Fiat 130 Coupe-Pininfarina 1971 


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10º Caramulo Motorfestival sábado  (267).JPG51 Luís Ferreira Luis Ferreira Lino Franco Mercedes-Benz 280 SE 1978


10º Caramulo Motorfestival sábado  (268).JPGTeam Panteras Negras Cecília Lacerda Angeliki Panagioutou Porsche 911 2.4 E 1973


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53 Equipa Liberty Clássicos Eugénio Costa Miguel Pereira Alfa Romeo Spider 1988 


10º Caramulo Motorfestival sábado  (284).JPGRui Madeira, foi o primeiro piloto português a ganhar


a ganhar uma prova internacional, sagrou-se Campeão do Mundo da classe Produção em 1995, e Bi-Campeão Nacional do Grupo N em1993 e 1994 aqui no histórico Ford Sierra RS Cosworth.4X4 com o qual obteve o seu primeiro título Nacional de Gr.N, em 1993.


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Diogo Gago piloto da equipa oficial Peugeot Rally Academy, a correr no Campeonato Europeu Júnior de Ralis


10º Caramulo Motorfestival sábado  (292).JPGA nova geração do emblemático modelo japonês, a quarta da sua existência, há já 26 anos no ativo, e mais de 950 mil unidades vendidas nesse período faz do Mazda MX-5 o roadster mais vendido de sempre


10º Caramulo Motorfestival sábado  (294).JPGMorgan 3 Wheeler 2014

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