Toyota Corolla WRC - Os Nossos Campeões de Ralis - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1787ª Toyota Corolla WRC Pedro Matos Chaves Sérgio Paiva 1998 - Os Nossos Campeões de Ralis Planeta De Agostini Altaya

#37 Matos Chaves Pedro - Paiva Sérgio Toyota Corolla WRC

Pedro Matos Chaves. migratório para a Europa, ainda foi campeão inglês de F3000 para se tornar no segundo português a chegar à F1 em 1991 pela mão de Colini, foi dos EUA, onde durante três anos militou na Indy Lights.

Chaves experimentou os ralis e averbou dois títulos absolutos com um Toyota Corolla WRC.

Na sua primeira participação no Rali de Portugal. a equipa Telecel Vodafone Castrol Team, no 32º. TAP Rallye de Portugal 1998 como nos diz Sérgio Paiva

Carro alugado, versão cliente... não foi mau. estreámos este carro no Rali de Portugal. Os 2 primeiros foi um grande veículo: o Toyota Celica, full Gr. A; esse era um carro.

O rali português desse ano foi um dos mais disputados de sempre. Entre os portugueses, o prémio do melhor piloto nacional foi para Rui Madeira num Toyota Celica GT-Four, que ficou na 9ª posição final. Pedro Matos Chaves foi um dos seus adversários, mas o piloto portuense optou por efectuar um rali cauteloso e regular, a pensar mais na classificação do campeonato nacional, acabando por terminar o rali na 13ª posição, mas à frente de Adruzilo Lopes que era um dos seus adversários no nacional de ralis.

Modelo real

A prova foi realizada entre 22 e 25 de março. de 1998

Na primeira etapa, Rui Madeira tirou partido da grande fiabilidade do Toyota Celica GT Four, mas também pela ordem de partida que lhe permitiu encontrar o piso dos troços em melhor estado.

Adruzilo Lopes, no Peugeot 306 Maxi, foi o mais rápido, enquanto mais atrás fica Fernando Peres no Ford Escort RS Cosworth e Pedro Matos Chaves, a encontrarem os pisos muito degradados.

Numa prova que mais pareceu um safári, Fernando Peres foi obrigado a desistir com a suspensão partida, e Matos Chaves aposta na regularidade. A defesa e com cuidado quando a temperatura do Toyota começa a subir, com o contratempo resolvido pela Salvador Caetano, lhe permite subir ao 14 lugar.

Na geral os problemas da Subaru Impresa de Colin McRae e o ataque ao primeiro por Carles Sainz monopolizam as atenções.

Entre os portugueses Rui Madeira já esta no top tem e o 9º lugar era seu por mérito próprio. Pedo Matos Chaves estava longe, pelo que na parte final do rali a sua preocupação era os pontos para o campeonato nacional de Ralis. Tanto msi que Adruzilo Lopes no Peugeot Maxi estava atras de si.

No final da prova o escocês Colin McRae no Subaru, bateu o espanhol Carlos Sainz, em Toyota, por uns meros 2 segundos.

Pedro matos Chaves foi 13º, lugar que valeu ao piloto da Salvador Caetano, preciosos pontos para o Campeonato nacional de ralis, que viria a alcançar.

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