Peugeot 203- 1948 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1690ª Peugeot 203 1954 – Os Nossos Queridos Carros Altaya

Peugeot 203 pelo vidro traseiro 1948 Sedan de Luxe tipo “A”.

O meu primo Félix, carinhosamente conhecido por Bota Fumo, estava sempre a fumar, tinha um Peugeot 203 que por vezes parava no fim da Rua Direita, do outro lado ao seu estabelecimento de miudezas e camisas, no qual conversávamos antes de o levar para a garagem e o guardar religiosamente na garagem do primo Loureiro

Um dia, oferecer-me um café no Excelsior e por vezes dava-me as revistas do ACP. por vezes dávamos umas voltas naquele carro de estilo americano e linhas básicas desenhadas pelos engenheiros franceses

Através da montra olhava para a cabeça de leão da Peugeot de dentes afiados na frente do longo capot. Portas dianteiras com abertura invertida em contraste com as traseiras no sentido normal, o carro é especialmente bonito visto de frente graças ao design elegante da grade e aos faróis com lentes amarelas.

A parte frontal da cabine parecia enorme, assim como os estofos com os quais tinha muito cuidado e no forro do teto uma lâmpada pequena e fraquinha, pelo que parece. O tablier era em lata é a chave de ignição estava abaixo da coluna de direção um pouco acima da alavanca de velocidades.. No painel o rádio dava para ouvir o relato.

Um dia fomos buscar o carro á garagem para ir visitar as filhas ao Porto. pelo que ligou a bateria, mas o carro não pegou, então colocou um pouco de gasolina no carburador e como por magia, o motor começo a trabalhar rapidamente, ou melhor, como um relógio como ele dizia.

781ª - Peugeot 203 Conversível Heller transformado

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1325ª – Peugeot 203 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido

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1450ª – Peugeot 203 Lyon 1955 Táxis do Mundo Planeta De Agostini Altaya

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Modelo real

O 203 foi produzido entre 1948 e 1960.

Em outubro de 1948, o 203 foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris, dotado de um motor de quatro cilindros com 1290 cm³ de cilindrada, capaz de atingir uma velocidade máxima de 115 km/h. o 203 surgiu nas versões sedan luxury, sedan affair e découvrable.

O Peugeot 203 teve no tipo “A”, um pequeno vidro traseiro, ausência das lanternas traseiras nas laterais, tampa do tanque de combustível no para-lama traseiro e pelos indicadores de direção como “abas” na coluna traseira.

Diversas versões utilitárias foram adicionadas entre 1948 e 1954.

Em 1952 surgiam as versões descapotável e o coupé.

Em 1954, o 203 passou por uma grande transformação. O modelo padrão foi atualizado e continuou sendo chamado de Sedan de Luxe 203 agora como tipo“C” com a janela traseira maior.