Lister Storm - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1758ª Lister Storm GTL –Dream cars Altaya

Lister Storm 1993

Os Lister tem atrás deles meio século de competições na Grã-Bretanha, mas o único automóvel da marca destinado a ser utilizado ma estrada, o seu único modelo de produção efectiva surgiu em 1993, trata-se do Storm, uma verdadeira tempestade, mas sabemos como são fugasses as rajadas de vento.

Modelo real

O piloto Brian Lister criou um carro de corrida com o nome Lister, em 1954, usando um motor MG e a equipe obteve várias vitórias com modelos próprios equipados com motores MG, Bristol, Maserati, Jaguar e Chevrolet.

Em 1986, a empresa retornou quando o engenheiro Laurence Pearce, preparara e construía kits de preparação para modelos Jaguar, especialmente para o XJ-S. para estrear no Salão do Automóvel de Londres de 1993 o Lister Storm. equipado com o maior motor V12 derivada da utilizada pela Jaguar nos modelos XJR que disputaram as 24 Horas de Le Mans

No modelo de rua esse motor rendia 546 HP de potência e 80,5 kgf.m de torque, o que levou o modelo de 1664 kg a ser o carro de quatro lugares mais rápido do mundo até o lançamento do Brabus Rocket, em 2006

O design da carroceria foi feito por Mike Hughes, onde foram incluídas as portas do Volkswagen Corrado, com novos painéis de alumínio. Na traseira, Hughes integrou faróis do Audi 80, Sob a carroceria, encontra-se um chassi de alumínio em formato de colmeia.

Segundo Laurence Pearce, esta estrutura começou a ser construída tomando as dimensões do motor como pontos de referência, sendo então o pára-brisa posicionado, o que deu as posições onde deveriam ficar as colunas A e B. A transmissão foi então acoplada ao motor, sendo esta uma Getrag de 6 marchas, semelhante à encontrada no BMW 850Ci

O plano inicial do projeto era atender apenas às encomendas, de forma que todas as peças pudessem ser facilmente obtidas dos fornecedores e sem despender grandes quantidades de dinheiro com o projeto, implicando que a venda de apenas 3 ou 4 unidades já resultasse em lucro. Motor e Transmissão

A Lister construiu apenas quatro unidades do Storm para uso em vias públicas. O preço de 220.000 libras esterlinas ou 350.000 dólares americanos era muito alto para o público-alvo. Naquela época, era possível comprar três Ferrari 456 GT com o mesmo valor.

Em 1997, a Lister redesenhou o Storm com a frente e a traseira mais compridas e aerodinâmicas, visando um melhor desempenho para enfrentar os novos Mercedes-Benz CLK-GTR e Porsche 911 GT1. Esse modelo, chamado Storm GTL, conquistou a 19ª posição geral nas 24 Horas de Daytona, a 4ª posição na classe GT1.

IMG_20260428_214901

IMG_20260428_191407