Chrysler Airflow 1936 - Carros Clássicos - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1789ª Chrysler Airflow 1936 – Carros Clássicos Altaya
Chrysler Airflow C 11 Limousine 1936
O Chrysler Airflow C-11 aceito como Full Classic e um exemplo maravilhoso da liderança da Chrysler em engenharia e design na década de 1930.
Modelo real
Na década de 30, um dos carros mais avançados produzidos foi o Chrysler Airflow.de 1934 representou um avanço no design. Incorporava uma série de características incomuns e tecnicamente avançadas com um formato aerodinâmico inovador desenvolvido no túnel de vento da Chrysler. Testes revolucionários em túnel de vento com o pioneiro da aviação Orville Wright ajudaram a moldar o primeiro carro de produção americano projetado principalmente para aerodinâmica.
O design de 1936, influenciado pela Art Déco, incorporava uma grade proeminente em forma de pico, juntamente com um porta-malas recém-integrado que abrigava o pneu sobressalente internamente.
As rodas estavam localizadas nos extremos da carroceria e o motor bem à frente para melhorar a dirigibilidade.
Saias nos para-lamas e linhas fluidas da carroceria criavam um perfil contínuo da frente à traseira, enquanto o para-brisa dividido em forma de V e o distinto vidro traseiro dividido davam ao carro uma aparência impressionantemente moderna, porém não convencional.
A potência vinha de um motor de oito cilindros em linha de 323 polegadas cúbicas (5,3 litros) com cabeçote em L, produzindo 130 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão manual de três velocidades. A distância entre eixos de 128 polegadas (3,25 metros) suportava uma construção de carroceria semi-monobloco avançada que proporcionava rigidez excepcional em comparação com os designs tradicionais de carroceria sobre chassi.
um marco na engenharia provou ser mais avançado do que o mercado americano, ainda se recuperando da Grande Depressão em meados da década de 1930, podia aceitar.
C-11 de 1936 "Limousine da Chrysler", acomoda cinco pessoas luxuosamente em estofados de tecido bege na parte traseira, com assentos auxiliares voltados para trás, um relógio e uma divisória de vidro retrátil. Há assentos adicionais no banco dianteiro do motorista.
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Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante IXO, Licenciado pela Dodge
Série Carros Clássicos
Matrícula 5P-42-53
Referencia nº 49 preço 9€99
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição
País –China
