Jaguar Type E - Dream cars - Um olhar sobre as minhas miniaturas
1828 ª Jaguar Type E–Dream cars Altaya
Três versões denominadas de Série 1, 2, 2 3 assim como uma serie de transição serie 1 1,2
Modelo real
A Série 1 foi introduzida, inicialmente apenas para exportação, em março de 1961. O lançamento no mercado interno ocorreu quatro meses depois, em julho de 1961
Os carros utilizavam o motor do Jaguar XK de seis cilindros e 3,8 litros com três carburadores SU, o mesmo do XK150S. Os carros fabricados anteriormente utilizavam travas externas no capô, que exigiam uma ferramenta para serem abertas, e tinham um design de assoalho plano. Esses carros são raros e mais valiosos. Posteriormente, o assoalho foi rebaixado para proporcionar mais espaço para as pernas e as travas duplas do capô foram movidas para o interior do carro. O motor de 3,8 litros foi aumentado para 4,2 litros (4.235 cc) em outubro de 1964.
A direcção da marca decide estudar a possibilidade de um coupé, o Jaguar E-Type foi apresentado como um grand tourer de tração traseira, disponível nas versões coupê de dois lugares (FHC ou Fixed Head Coupé) e conversível de dois lugares (OTS ou Open Two Seater).
Uma versão "2+2" de quatro lugares do cupê, com entre-eixos alongado, foi lançada em 1966.
O 2+2 oferecia a opção de transmissão automática. A carroceria é 229 mm (9 polegadas) mais longa e os ângulos do teto são diferentes. O roadster e o FHC (Fixed Head Coupé) sem a configuração 2+2 permaneceram como modelos de dois lugares.
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são de plástico de acordo com as originais.
Fabricante IXO, Altaya
Série carros Dream cars
Referencia nº 60 preço 9€99
Matrícula 183-TX-75
Material – zamac
Material da placa de base – plástico
A base está aparafusada à carroçaria
Apresentado em base de plástico envolto em expositor plástico transparente para exposição
País – China